MAHB Bakal Tergadai Kepada Bangsa Asing?

Terkejut dengan statement Chegu Bard  melalui Facebook  bahawa Khazanah Malaysia  dalam proses akhir penjualan  kepentingan Kerajaan kepada satu pihak swasta negara asing. Saya percaya Syarikat  Vinci & Gatwick Airports dalam perundingan dengan Khazanah sapertimana laporan awal Julai di FMT & The Malaysian Reserve. 

Sekiranya  ini benar ia adalah pengkhianatan kepada negara dan bangsa terutama sekali bumiputra.   

Ini nampaknya adalah muslihat dan konspirasi beberapa pihak dalam Kerajaan dan Khazanah dan dipengarauhi oleh satu pihak swasta yang ingin melihat satu satu institusi bumiputra yang agak berjaya dan terkenal seluruh dunia hancur ranap.

Daripada beberapa syarikat kepunyaan Khazanah, MAHB telah  diiktiraf oleh Khazanah sendiri  (dari laman webnya) bahawa  MAHB  dari tahun 2004 hingga 2017  sebagai syarikat yang memberi “shareholders returns yang  tertinggi setahun” iaitu 17.3% berbanding dengan semua syarikat seperti TNB (9,9%), TM (15,2%), Axiata (2.7%) , UEM (9.3%)  dan IHH (14.9%).  Oleh yang demikian apa logiknya nak divest kepentingan dalam satu aset strategik yang terkenal  sebagai satu kumpulan syraikat pengendali lapangan terbang  ke-4 terbesar dunia. 

Pengalaman lepas saya sebagai Timbalan Menteri Pengangkutan yang sentiasa berkerja  rapat dengan pihak pengurusan MAHB  mendapati MAHB dipimpin oleh satu pasukan profesyional yang disegani oleh negara asing yang lain.  Sepertimana diketahui umum MAHB juga diberi kepercayaan oleh Kerajaan Turki memiliki dan mengendali Lapangan Terbang Kedua terbesar diTurki  iaitu Sabiha Gochken Istanbul.  

Selain daripada ini,  MAHB juga diberi kepercayaan untuk  mengendali fasiliti di lapangan terbang antarabangsa Hamad, Doha  salah satu lapangan terbang antarabangsa terbaik dunia.    Saya juga terlibat dengan perbincangan awal dengan Kerajaan Arab Saudi mengenai pembidaan projek lapangan terbang Jeddah yang baru.  Orang Arab memang berminat untuk mendapat kepakaran MAHB untuk mengendali lapangan terbang Jeddah yang baru dan MAHB telah disenarai pendekkan. 

Saya sedar sejak dulu lagi ada satu pihak yang sentiasa memperlekehkan keupayaan MAHB dan mencari jalan untuk memburuk burukkan agar dia dapat mencapai objektifnya memperolehi satu lapangan terbangnya sendiri. Insiden masalah network  KLIA  baru baru ini itu juga menjadi tanda tanya samada  ini semua sebahagian konspirasi tersebut.  Laporan media masih tidak menolak kemungkinan sabotaj.

MAHB sebagai satu syarikat yang berjaya patut diberi galakkan untuk mereka mencebur diri dipersada  antarabangsa kerana banyak negara ditimur tengah dan Afrika berminat untuk belajar dari Malaysia untuk mengendali lapangan terbang dengan berjaya dan menguntungkan.   Membawa masuk operator asing dalam negara bermakna kita sanggup dijajah oleh Mat Salleh balik semula.

MAHB syarikat  yang raih turnover  hampir 4 billion ringgit pada tahun 2018,   keuntungan sebelum cukai RM700 juta, disamping  itu,  Kerajaan juga memperolehi user fee  (perkongsian keuntungan) sebanyak RM400 juta setahun.    

Memang benar kata CheguBard Angsa yang bertelur emas itu mahu dibunuh. Saya harap YB Anthony Loke sebagai Menteri Pengangkutan dapat memberi penjelasan terhadap isu ini.

Ab Aziz Kaprawi

Bekas Timbalan Menteri Pengangkutan